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官宣!胶州确有撤市划区计划,具体流程需等待批复

今天,胶州市政府市长毕维准做客《行风在线》栏目时介绍,胶州市将全面推进胶州机场的转场。据毕维准介绍,青岛胶东国际机场将于9月份开行,目前,新机场的各项保障工作已经全部结束。

胶州市人民政府市长

新机场预计2019年下半年转场运营,具体转场时间以青岛市政府发布为准。

此外,胶州市还承担了四条铁路、两条高速公路及两座立交桥以及地面交通配套建设工作,目前地铁8号线,机场高速等仍在建设中,预计7月底之前将完成建设。

2013年

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毕维准介绍说,市民从青岛出发,可通过青银高速和环湾路驶进机场高速。而连接双元路和春阳路的204国道目前正在整修,日后将保障冰雪雾天普通道路的地面出行。此外,为方便市民出行,青岛交通部门正在协商,将青岛站-青岛北站-胶州站间的列车班列化,加大发车密度。

胶州市政府自去年起对老秧歌城广场进行修缮和整理,预计今年可以投入运营。

◆来源:青岛新闻网

而在访谈中,毕维准也表示胶州确有撤市划区的计划,但目前具体流程还需等待国务院及省政府的各级批复,目前尚无确切时间。

2018年6月10日,国家主席习近平在青岛宣布,中国政府支持在青岛建设中国上海合作组织地方经贸合作示范区。

地铁8号线将于2020年竣工,并在胶州北站、胶东机场设立站点,新开通的13条公交线路直达机场、胶州北站。海湾大桥胶州连接线将于年内竣工,胶州与青岛主城区距离缩短至20公里、15分钟车程。届时,高铁地铁、公交轻轨等多种出行方式,将带给市民更多样、更便捷的出行体验。

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胶东国际机场转场运营

根据规划,地铁14号线起自平度北站,终至胶州北站,起点站平度北站与潍莱高铁实现换乘,预留向北延伸条件;终点站胶州北站与8号线实现换乘。经对接,青平城际轨道已列入青岛市轨道交通三期建设计划。

机场交通配套工程提供了高速公路、高铁、地铁、公交、轻轨等多种出行方式。

新机场预计2019年下半年转场运营

航站楼方案揭晓, ”海星”设计胜出。

青平城际轨道已列入地铁三期

10个项目集中开工,含外资项目6个,总投资约15.3亿美元。

目前,省道219灰里路拓宽改建已列入青岛突破平度莱西攻势作战方案,正在推进前期工作,计划于2020—2022年实施。

4月8日

随着沿线经济发展及交通量增长,现有道路已不能满足通行能力要求,现计划省道219青新高速至高密界段由现状的二级公路拓宽到双向六车道的一级公路,作为平度至新机场的快速通道。

毕维准

新闻多一点

青岛市区东部居民可沿青银高速,在胶州以北转入机场北高速,然后往南进入机场高速,到达机场。

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跨海大桥胶州连接线开通

新机场及配套设施建设

特别是从2019年开始,胶州将作为永久会址,每年举办上海合作组织地方经贸合作青岛论坛,同期举办国际投资贸易博览会。

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目前为止

省道219是连接平度市和胶州市的重要道路,修建于1998年,于2009年改建。

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图源:青岛日报

上合组织地方经贸合作青岛论坛暨国际投资贸易博览会将于2019年5月24日至26日,在胶州举行。

目前,机场航站楼已完成封闭,精装修完成施工总量的88%,机场综合交通中心及停机楼内部装修已完成90%,机场消防中心、货运中心基本完成,跑道导航助降灯光与通信天线已安装到位,导航塔台正在进行空管控制指挥设备的集成与调试,为即将到来的校飞试验做最后冲刺,飞机维修保养中心与机场酒店等其他配套工程也在快速推进中。

胶州市人民政府市长

经过近四年的建设,到目前为止,总投资415.66亿元的机场工程,已累计完投资215亿,机场航站区、飞行区、配套区三大板块主体工程建设基本完成,已正式转入安装调试阶段。

目前青岛胶东国际机场的各项保障工作已经进入尾声,计划于今年三季度投入运营。

同时,胶州坚持把机场作为引领发展的新动力源,对标全球建设临空经济示范区。目前,已经签约航空港综保区等产业项目,引进奥特莱斯购物公园等商业项目,开工建设青航、山航、东航基地等配套项目,签约在建项目总数达到23个,合计投资规模1040亿元。

每个人都会油然而生一种自豪感

作为机场综合交通的配套工程,济青高铁、青连铁路客线、胶济胶黄联络线已经顺利开通,胶州北站由原来的2台4线扩建为3台9线,列车停靠班次已增至22趟,而且仍在增加,市民出行将更加便利。济青高速、新机场高速、新机场高速互通立交工程、“五纵一横”机场应急保障道路、胶州湾高速营海口综合提升工程将在年内竣工通车。

新开通13条直达机场、胶州北站的公交线路。

记者从平度市获悉,作为平度至新机场的快速通道,省道219灰里路拓宽改建即将启动,将于2022年建成通车。