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新国标实施增项目 司机验车时间延长至20分钟

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一辆车检验时间从原来五六分钟增加为20分钟,部分验车场设备变慢出现死机现象

五一小长假过后,部分办理车辆年检的车主反映检测站验车时间明显变长,算上等待时间甚至需要三四个小时以上。

昨天下午,车辆检测场内等待检测的车辆排起长队,院内张贴告知称由于新增检验项目,检验时间增长,请车主理解。新京报记者
张静姝 摄

近日,车主发现检测场验车时间明显变长,等待时间较过去翻了两三倍,验车时间需要四五个小时以上。多家检测场表示,这是由于5月1日两项新的国标实施后,车辆检测内容变化所致。交管部门对此解释称,按新国标要求,尾气检测项目增加,设备也升级,工作人员操作相对变慢,造成等待时间过长,目前检测场已加班加点工作,望车主们予以理解。

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一辆车检验时间从原来五六分钟增加为20分钟,部分验车场设备变慢出现死机现象

学院路检测场:排队太长 开始“限流”

5月1日起,全国实施两项新的国家标准(《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018),《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB
3847-2018))。

近日,车主发现检测场验车时间明显变长,等待时间较过去翻了两三倍,验车时间需要四五个小时以上。多家检测场表示,这是由于5月1日两项新的国标实施后,车辆检测内容变化所致。交管部门对此解释称,按新国标要求,尾气检测项目增加,设备也升级,工作人员操作相对变慢,造成等待时间过长,目前检测场已加班加点工作,望车主们予以理解。

昨日下午3点,新京报记者来到位于海淀区东升镇的学院路机动车检测场院门口,保安表示“验车的已经不能进了,明天早点来,里面已经满了。”记者了解到,尽管检测场工作时间到下午5点,但因排队车辆过多,2点半以后就限制车辆入内。尽管如此,院内排队等待的车超过五十辆,场内等待检测的车辆也有二三十辆。

新国标增加了环保检验项目,包括尾气排放和OBD检查两项内容,检测站升级的设备在使用中故障频出,工作人员也还在熟悉操作方法,造成等待时间过长。此外,全市现有的120多家检测站目前仅有53家具备新国标检测能力,车主集中前往也延长了排队等候时间。

学院路检测场:排队太长 开始“限流”

检车场院内张贴的告知显示,“检测场已经按照国标要求完成计量认证、设备改造、人员培训等相关工作,鉴于新国标增加了检查项目和内容,由此带来检测时间的延长,敬请理解。”

长宁唯一检测站:排队太长采取限流

昨日下午3点,新京报记者来到位于海淀区东升镇的学院路机动车检测场院门口,保安表示“验车的已经不能进了,明天早点来,里面已经满了。”记者了解到,尽管检测场工作时间到下午5点,但因排队车辆过多,2点半以后就限制车辆入内。尽管如此,院内排队等待的车超过五十辆,场内等待检测的车辆也有二三十辆。

排在队伍最前面的一位车主称,他是中午下班后来的,已经排了快3个小时,但按照前面车辆的检测速度,预计至少还得一个半小时才能完事儿。

5月9日下午2点,位于北翟路1551号的长宁区机动车检测维修中心一派忙碌景象,等候检测的车辆排到了大门外,这里是目前长宁区唯一一家具备新国标检测能力并符合环保联网要求的机动车排放检验机构。

检车场院内张贴的告知显示,“检测场已经按照国标要求完成计量认证、设备改造、人员培训等相关工作,鉴于新国标增加了检查项目和内容,由此带来检测时间的延长,敬请理解。”

一位女士手里拿着面包、矿泉水朝着检测场入口处一路小跑,“我12点来的,好不容易排进院里面,发现里面车还很多,就出去买点吃的继续等。”

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排在队伍最前面的一位车主称,他是中午下班后来的,已经排了快3个小时,但按照前面车辆的检测速度,预计至少还得一个半小时才能完事儿。

刘先生是下午2点多才来的,按照他的经验,从排队进场检测到办完手续离开,总共用不了一个小时。但看到前面排着的五十多辆车,他放弃了:“只能明天一大早再来。”

在场内指挥车辆进出的俞师傅表示,“我们容量有限,后面再有车来都劝他回去,明天早点来,今天来不及了。”中心工作时间到下午5点,而在场内等待检测的车辆已接近三十辆,“平均1个小时6辆车,今天又要加班了。”

一位女士手里拿着面包、矿泉水朝着检测场入口处一路小跑,“我12点来的,好不容易排进院里面,发现里面车还很多,就出去买点吃的继续等。”

北京汽车检修有限公司,位于朝阳区平乐园地铁站附近。5月7日15时许,新京报记者在现场看到,中美检测场车辆入口处的大门外,共有13辆轿车排队等候入内,部分车辆,则成列排在门外西大望路的车道,队伍约有30米长。

俞师傅介绍,从五一小长假后的第一个工作日开始,检测速度就放慢了,“以前一天可以检查200多部车,现在差不多三分之一。”

刘先生是下午2点多才来的,按照他的经验,从排队进场检测到办完手续离开,总共用不了一个小时。但看到前面排着的五十多辆车,他放弃了:“只能明天一大早再来。”

在检测场内的一个凉棚中,约有10个等候年检的司机坐在长椅上。司机车师傅表示,下午一点左右,他开着单位的车来验车。单位有机动车30多辆,他一年之中需要多次来该检测场验车。但是,之前从未有过在门外马路排队等候的经历,“都是直接把车开进来。”

新国标实施后,因为检查项目增加,每辆车的检测时间也随之增加,同时检测也比以往更加严格,“现在检查车辆外观,重点看有没有烧机油或严重冒黑烟现象,排气管、排气消声器和排气处理装置要求完好无损。”随着检查项目增加,检验车辆的收费标准已由原来的250元涨至400元。

北京汽车检修有限公司(中美检测场),位于朝阳区平乐园地铁站附近。5月7日15时许,新京报记者在现场看到,中美检测场车辆入口处的大门外,共有13辆轿车排队等候入内,部分车辆,则成列排在门外西大望路的车道,队伍约有30米长。

检验一辆车用时20分钟

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