【www.496.com(新葡京官网入口)】华夏首艘水下考古专项使用船首次航行侦查丁未海战沉船海域

中国首艘水下考古专用船首航调查甲午海战沉船海域
发布时间:2014-09-16文章出处:中国新闻网作者:杨光点击率:
中国第一艘自主研发、设计和建造的水下考古专用船“中国考古01号”,首航抵达辽宁省丹东市甲午海战沉船海域,执行为期一个月的水下考古任务。
据丹东市文化遗产保护部门相关负责人15日介绍,不久前丹东海域建造一处港区时,发现在淤泥覆盖3米处,有一处体积庞大的铁质物体。
工作人员通过潜水搜寻,在海床面上找到局部暴露的木板、铁板、煤块、火药桶等遗存,在观测显露的一角后,初步认定淤泥下为沉船遗迹,由于被泥沙整体覆盖,这艘船的性质和保存情况均不明晰。
国家文物局水下文化遗产保护中心主任柴晓明告诉记者,发现沉船的海域与1894年中日甲午海战的发生地重合。当时,致远舰、经远舰、扬威舰、超勇舰4艘战舰于卫国战争中不幸被敌舰击中,沉入海中。
接到辽宁省逐级上报这一重大发现后,“中国考古01号”抵达丹东甲午海战沉船海域,开展专项调查。
“除补给和极端风浪天气外,水下考古专用船不停靠码头,一个月内会持续在海中执行任务。”丹东文化遗产保护部门工作人员说,随着调查的深入,陆续会有沉船的科考进展见诸于世。
据柴晓明介绍,“中国考古01号”全长57.91米,航速21海里/小时,可持续航行1000海里,核定载员30名,采用全电力推进动力方式,船体造价6000余万元人民币,加上专业设备为8000多万元。可抗击8级风浪,是中国第一艘水下考古专用船,赴丹东是首次执行科考任务。

发布时间: 2014/10/9 0:02:49 被阅览数: 次
中国第一艘自主研发、设计和建造的水下考古专用船“中国考古01号”,首航抵达辽宁省丹东市甲午海战沉船海域,执行为期一个月的水下考古任务。据丹东市文化遗产保护部门相关负责人介绍,不久前丹东海域建造一处港区时,发现在淤泥覆盖3米处,有一处体积庞大的铁质物体。国家文物局水下文化遗产保护中心主任柴晓明表示,发现沉船的海域与1894年中日甲午海战的发生地重合。当时,致远舰、经远舰、扬威舰、超勇舰4艘战舰于卫国战争中不幸被敌舰击中,沉入海中。
接到辽宁省逐级上报这一重大发现后,“中国考古01号”抵达丹东甲午海战沉船海域,开展专项调查。据柴晓明介绍,“中国考古01号”全长57.91米,航速21海里/小时,可持续航行1000海里,核定载员30名,采用全电力推进动力方式,船体造价6000余万元人民币,加上专业设备为8000多万元。可抗击8级风浪,是中国第一艘水下考古专用船,赴丹东是首次执行科考任务。
来源:人民政协报 编辑:秋痕

发布时间: 2014/10/9 0:02:38 被阅览数: 次
中国第一艘自主研发、设计和建造的水下考古专用船“中国考古01号”,首航抵达辽宁省丹东市甲午海战沉船海域,执行为期一个月的水下考古任务。据丹东市文化遗产保护部门相关负责人介绍,不久前丹东海域建造一处港区时,发现在淤泥覆盖3米处,有一处体积庞大的铁质物体。国家文物局水下文化遗产保护中心主任柴晓明表示,发现沉船的海域与1894年中日甲午海战的发生地重合。当时,致远舰、经远舰、扬威舰、超勇舰4艘战舰于卫国战争中不幸被敌舰击中,沉入海中。
接到辽宁省逐级上报这一重大发现后,“中国考古01号”抵达丹东甲午海战沉船海域,开展专项调查。据柴晓明介绍,“中国考古01号”全长57.91米,航速21海里/小时,可持续航行1000海里,核定载员30名,采用全电力推进动力方式,船体造价6000余万元人民币,加上专业设备为8000多万元。可抗击8级风浪,是中国第一艘水下考古专用船,赴丹东是首次执行科考任务。
来源:人民政协报 编辑:秋痕

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